Remedierea defecţiunilor
Cauză | Remediere |
|---|---|
Pompa nu poate fi pornită sau se opreşte automat (bară de stare aprinsă în roşu). | |
Acumulatorul este descărcat sau deteriorat. | Încarcă sau înlocuieşte acumulatorul. |
Pompa sau acumulatorul s-a supraîncălzit. | Lasă pompa şi acumulatorul să se răcească, iar apoi reporneşte pompa. Verifică dacă pompa a fost suprasolicitată: Furtunul de la orificiul de evacuare (1) trebuie să fie neobturat, iar înălţimea de aspirare şi înălţimea de pompare nu trebuie să fie prea mari. |
Rotorul este blocat. | Dacă este necesar, curăţă rotorul (20) şi carcasa pompei. Înlocuieşte rotorul defect. |
Motorul este defect. | Solicită verificarea pompei la un centru de service Bosch. |
Cantitatea de apă transportată este prea mică. | |
Unul dintre furtunuri este înfundat sau deteriorat. | Verifică dacă ambele furtunuri sunt intacte şi neobturate. Remediază blocajele sau înlocuieşte furtunurile deteriorate. |
Înălţimea de aspirare sau înălţimea de pompare este prea mare. | Poziţionează pompa astfel încât diferenţa de înălţime dintre pompă, punctul de prelevare a apei şi cel mai înalt punct al furtunului de evacuare să fie cât mai mică posibil. |
Furtunul este neadecvat (de exemplu, are un diametru prea mic, ţesătura furtunului este instabilă). | Utilizează un furtun stabil, cu diametrul de minimum 19 mm. |
Unul dintre racordurile pentru furtun este neetanş. | Utilizează numai furtunuri cu filet G 3/4". Asigură-te că între furtun şi racordul pentru furtun de la pompă există o garnitură plată intactă, adecvată şi că furtunurile sunt înfiletate corect. |
Rotorul este uzat. | Înlocuieşte rotorul (20) şi inelul de etanşare (21). |
Capacul de la carcasa pompei nu este închis etanş. | Asigură-te că inelul de etanşare (21) este prezent, nedeteriorat şi montat corect. Strânge manual şi ferm cele 4 şuruburi de pe capac (15). |